理想汽車迴應組織架構調整：屬實，將減少決策流程提高效率
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針對“理想汽車矩陣型組織2.0升級”的報道信息，理想汽車迴應界面新聞稱屬實。理想汽車表示，此次調整將着重解決價值傳遞鏈條過長的問題，避免讓過於複雜的流程降低決策質量和決策效率。據悉，這次組織升級是3月21日李想發佈內部信後高效快速的改錯落地。
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深圳2024款豐田埃爾法2.5L油電混動
全新2024款豐田埃爾法(配置|詢價)外觀方面，新車以“Forceful x IMPACT LUXURY”爲外觀設計主題，大尺寸進氣格柵內部採用點陣式鍍鉻裝飾，十分霸氣。大燈造型也進行了升級，營造出衝鋒感，同時內部還將配備矩陣式LED光源。
24款豐田埃爾法車身側面變化更爲明顯，車窗下沿線條動感且極具個性化，B柱下方的Z型折線看起來年輕動感。同時新車還採用了雙色多輻式輪圈以及後排隱私玻璃並首次引入電動側踏板，可方便老人/孩童上下車。
24款豐田埃爾法新車採用Toyota Space智能座艙，通過大量木紋、鋼琴漆以及鍍鉻裝飾呈現着日式的豪華風格。在科技配置上也與時俱進，中央配備14英寸屏幕內置Toyota Connect智能互聯，可實現CarPlay和CarLife手機互聯、自然語音控制和OTA等功能。
24款豐田埃爾法新車將會配備第二排航空座椅，在扶手處也將會配備觸控屏方便進行操作，包括電動調節、腿託、加熱、通風以及按摩等功能一定不會缺席，另外新車還將會配備後排娛樂屏以及JBL音響系統提升視聽體驗。全新埃爾法還首次引入行政酒廊理念，天幕被分割爲左右兩側，並可獨立開閉遮陽板，下拉式電動側遮陽簾同樣是首次使用。
大昌名車——全國首家平行進口車5S店 深圳大昌汽車服務有限公司(簡稱大昌名車)， 註冊資金5000萬，由香港大昌發展至今，已有 34年的歷史。一直專注於高端汽車銷售奔馳(Mercedes-Benz)、寶馬(BMW)、保時捷(Porsche)、路虎(Land Rover)、奧迪(Audi)、賓利(BENTLEY)、瑪莎拉蒂(Maserati )、豐田(TOYOTA )、雷克薩斯(Lexus)、等豪華汽車品牌、高端汽車的公司及售後服 CONSTRUCT MACHINERY COMPANY 務。 2016年投入上億資金在深業車城打造了全 國首家平行進口汽車5S店模式。 公司一直秉承“用心在車，關懷到人”的服務理 念，切實把消費者當作與企業共同發展的重要力 量，爲消費者提供品質更高、性價比更優的產品 和服務。微信朋友圈每天更新大量平行進口車新車上市，配置、報價、圖片。您購車有任何不解問題，天津平行進口車專賣，我會第一時間爲你解答，13868989357(同微信)周經理。
滿分熱愛創造無限未來！東風日產校園行北京理工大學站完美收官
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本站汽車11月23日報道
“讓一切熱愛，都擲地有聲。”11月22日，東風日產聯合本站新聞和中國青年創業就業基金會，走進中國“高校硬核黑馬”北京理工大學，開展了一場以#創造，熱愛的未來#爲主題的高校青年人生交流會。
東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司中方總經理高國林，東風日產汽車銷售有限公司中方總經理、東風日產乘用車公司啓辰事業總部總部長高政浩，東風日產汽車銷售有限公司用戶運營中心部長張勁華，東風日產乘用車公司經營管理總部人事總務部副部長何玲芝，北京理工大學機械與車輛學院副院長何洪文、本站傳媒集團CEO李黎，本站傳媒副總編輯張齊，本站傳媒華南銷售中心總經理陳杰，熱愛學長、短道速滑世界冠軍、索契冬奧會短道速滑男子1500米亞軍韓天宇，熱愛導師、青年科研工作者徐穎，與現場超過500名北京理工大學的同學們展開了一場關於人生、職業、熱愛和夢想的深度對話。
相繼落地武漢理工大學、華南理工大學，最後一站熱愛盛典也在北京理工大學圓滿落幕。至此，2023東風日產“創造NI的熱愛”校園活動完美收官。“以熱愛先行，最好的未來是all in現在 ”，指點迷津、提供舞臺，讓更多高校學子在抉擇的十字路口找到自己真正的熱愛方向。在學子未來的人生道路上，東風日產將繼續以同行者的身份，陪伴學子一同步入新篇章。
二十正青春，讓熱愛無限
“所有過往，歷歷在目，所有艱苦，終成畫卷。”從0啓程到最快達成1500萬產銷，20年間東風日產不止一次展現其獨有的韌性。這份韌性，來源於對汽車的匠心、對技術的熱愛。作爲中國合資車企中的標杆企業，東風日產始終以熱愛先行的態度進行自我變革和調整，佈局新能源市場，打造“人·車·生活”新生態，裂變創業、繼續造夢，以敢想敢闖的姿態開啓下一個屬於東風日產的20年新徵程。
人才是未來造車競爭力的核心資產，東風日產堅持與年輕人同頻，持續開展年輕化動作 。正如高政浩總所言，“青年的熱愛與創造力讓我們對未來更加充滿信心。願大家都有仰望星空、大膽想象的勇氣，衝破思維的“舒適區”，用熱愛把一切不可能變成可能。”
作爲一個持續與年輕用戶對話的互聯網企業，在對熱愛的堅持上，本站與東風日產不謀而合。李黎總分享，本站將“熱愛”寫進了企業的價值觀！“相信熱愛的力量，爲熱愛全心投入”，本站長久以來給熱愛創作的年輕人搭建平臺，充分賦予他們從內容創作到商業推廣方面的自主權。
“理工大學在人才培養方面也是緊緊結合國家戰略，希望爲汽車行業培養出更多的人才，支撐我們整個汽車行業的發展，特別感謝東風日產對理工大學學生創新創業比賽的大力支持。”活動現場，北京理工大學機械與車輛學院副院長何洪文教授作爲特邀嘉賓，也通過獨特的觀點對本次校園活動表達了讚許。
多一分熱愛，多一分底氣
北京理工大學作爲國內較早涉足新能源汽車研製的高校之一，在汽車研發製造領域如同“硬核黑馬”，涌現一大批爲之全力奔赴的優秀學子。
東風日產鼓勵每一位追逐汽車夢的青年，不僅與北京理工大學校達成校企合作，通過支持高校車隊、與青年共創、搭建產學研一體的平臺等方式，助力青年學子追逐夢想，更將支持落到實處，向高校車隊提供資金、技術、平臺等資源支持，爲賽場上的青春夢想護航。
正值東風日產20週年之際，高國林總爲北京理工大學東風日產賽車隊專門準備了一份夢想激勵金，爲其優秀車隊、青年賽車手頒發“熱愛·未來共創獎”。在校企合作的路徑上，東風日產將持續與北京理工大學探索更多可能性，鼓勵年輕學子“選擇合適的職業賽道，打開夢想的藍色大門”，將汽車人才培養推進到一個全新的發展階段。
東風日產乘用車公司經營管理總部人事總務部副部長何玲芝再次拋出橄欖枝，現場呼籲年輕學子加入東風日產的造夢·星計劃：“東風日產重視青年人才培養和職業發展，競爭力的薪資待遇、巨大的發展空間以及完整的培訓機制，都正不遺餘力的爲職業發展保駕護航，期待未來與大家共事！”
先忠於熱愛，再成就自己
勇敢的人先享受世界，而忠於熱愛的人先成就自己。對於即將走向實戰職場的學子而言，前人的經驗無疑是最寶貴的財富。熱愛學長韓天宇與青年科研工作者徐穎高能輸出人生勵志經歷，兩位嘉賓以過來人的視角爲青年學子上了一課，現場金句頻出學生更是直呼“太會了。
從年少成名，到接連拿下世界冠軍，韓天宇回顧競技生涯，將熱愛融入20多歲的青春故事徐徐道來。熱愛，它不僅僅是一種情感，更是一股推動力。無論是學業、藝術還是體育，當你找到那件讓你全心投入、忘我工作的事情時，你就找到了通向卓越的鑰匙。韓天宇說，“正如東風日產一樣，有專注打磨技術的執着，這份“匠心”是我們戰勝對手最強的戰略。”
作爲北京理工大學的畢業生，徐穎回到母校難掩激動情緒，“對我而言，北理是可以純粹追求熱愛的淨土，從追尋北斗到親歷北斗科研，這裡是我夢想生根發芽的地方。”徐穎希望未來有更多年輕人可以將科研堅持下去。“科學研究到底是什麼，簡單歸納起來，那就是始於熱愛，成於堅持，忠於精神。一瞬間的感動和榮光，不足以支撐你走過漫長無助的乏味的科研歲月，只有對未知世界探索的熱愛可以支撐你走下去。”
“希望同學們都能在北理工實現夢想，熱愛我們的熱愛，追尋我們的追尋，真正做一點國家需要，人民有用的事情。”對於學弟學妹們，徐穎殷切得表達了她的寄予和期待。
現場有好禮，將熱愛進行到底
有愛容易，熱愛很難。“如何迅速在職場前三年找準熱愛？”、“怎樣一直保持熱愛？”，這些職場痛點，成爲許多年輕人平衡擇業就業與熱愛的時，面臨的實際難題。
對於初入職場的青年，如何迅速找準自己的熱愛？東風日產高政浩總以自己的職場親身經歷，爲大家解惑，“你碰到的追求的不一定是你熱愛的，但只要你認定並堅持下去，終會碰到你熱愛的那個。”
面對浙大女學霸陳嫺提出的‘人生階段難題’，徐穎導師認爲：“當你還不確定什麼是真正熱愛時，你就看什麼事情是你做了但並不反感，在過程中不斷獲得正向反饋，從而慢慢成爲一種真正的熱愛。”
爲“熱愛”嘉獎、踐行自身社會責任，東風日產又一次爲北理的青年學子們帶來了誠意十足的超級驚喜——大學生購車專項基金。作爲東風日產針對大學生羣體首推的專屬福利，該基金志在幫助剛畢業的大學生快速輕鬆開啓有車生活，助力大學生更好地追逐人生進階目標。
現場更設置有衆多抽獎驚喜環節，獎品豐富更包括東風日產文創大沙發、ARIYA車模、文創好物時光徽章等豐富的獎品，鼓勵大學生爲愛堅持、創造熱愛的未來。
一路生花，爲熱愛狂飆
2023年，正值東風日產的20歲生日。二十，正青春，不負每一份熱愛。從武漢理工大學的#堅持，熱愛的力量#，到華南理工大學的#奔赴，熱愛的人生#，再到北京理工大學的#創造，熱愛的未來#，東風日產以“熱愛”爲核心價值觀，創造企業與萬千青年人的熱愛故事。今年是東風日產連續第9年開展面向高校青年的大型活動，因熱愛而同頻，因熱愛而相聚，因熱愛而長久，相信在未來的合作中，東風日產將繼續攜手高校，助力青年完成車圈夢想，開啓新的人生藍圖。
中國車企在法蘭克福車展 探討出海良策
中國車企在法蘭克福車展 探討出海良策
都市奇门医圣 一念
春之神风
正在這裡舉行的2019年法蘭克福車展上，部分中國車企領軍人物齊聚一堂，探討中國車企出海良策。
在主題爲“智在向前，當紅不讓”的中國汽車品牌之夜沙龍上，一汽集團董事長徐留平表示，把一汽紅旗的產品和服務從中國帶向世界一直是集團理念，但進軍國際市場是一個大戰略。以進軍歐洲市場爲例，需要首先對歐洲市場有正確判斷，在當地要建立非常強大的資源支持。
2018年5月，一汽集團在德國慕尼黑設立全球前瞻設計中心，這是該集團在歐洲設立的第一個研發中心，以造型設計尤其是前瞻造型設計作爲第一步，後期將逐漸擴展至整車技術、信息化智能化以及相關工程的合作。
民營車企代表長城汽車股份有限公司董事長、長城汽車旗下WEY品牌創始人魏建軍說，打造一個讓全球消費者認知的品牌需要10年乃至20年時間，需要長遠計劃和堅持。中國車企需要做好全生命週期計劃並給客戶提供更好體驗。
他表示，得益於中國良好的互聯網基礎和紮實的智能及新能源相關條件，中國汽車在設計、製造、研發等方面與國際的差距越來越小，在智能互聯和新能源方面則走在了國際前列。
中國智能電動車企業愛馳汽車總裁付強表示，愛馳計劃2020年進入歐洲市場，爲中國企業進軍國外市場探路。他說，歐洲環保標準嚴格，如今電動化讓中國企業進入歐洲市場相對容易，而依靠中國高速發展的互聯網行業，中國企業可能佔據一些優勢。
付強還認爲，全球範圍內的消費取向發生了變化，在移動互聯網環境下成長的年輕一代在購買商品和接受服務的取向上與上一代人完全不同，這使類似愛馳這樣的初創企業可以不依靠傳統渠道模式進入市場。
2019年法蘭克福車展12日正式開幕，將持續至22日。車展吸引了來自30個國家和地區的約800家企業參展。其中，中國參展企業數量較上一屆增加6家，達79家。