全球新聞 – 軍天讀物

蘋果對標普500影響力減弱

蘋果對美股大盤的影響力已大不如前，有被輝達（Nvidia）取代之勢。美聯社

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蘋果對美股大盤的影響力已大不如前，有被輝達（Nvidia）取代之勢。

道瓊市場公司與彭博資訊的數據顯示，今年第1季蘋果對標普500指數的影響力已降至十年多以來最低點，有15天標普500指數上漲、蘋果股價卻下跌，爲2014年以來單季最多天的紀錄。

相較下，蘋果一年前對標普500指數的影響力攀至高峰。標普500指數去年第1季只有兩天沒有蘋果之助而上漲，與2022年第2季同列1990年以來單季最少天數。

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蘋果對那斯達克綜合指數的影響力也逐漸減弱，第1季有15天蘋果股價下跌、那斯達克綜合指數卻上漲，天數也是2014年第4季以來單季最多。

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蘋果股價今年來走勢疲軟，累計跌逾10%，標普500指數同期卻揚升10.2%，正使許多分析師重新思考蘋果作爲美股「七蛟龍」一員的正當性。

晨星分析師柯爾文指出，蘋果股價主要遭遇三大利空，首先是蘋果產品在中國大陸市場銷售日益下滑，因中國大陸產品競爭力提高，且當局限制公部門使用蘋果產品；其次是全球消費者換機週期拉長；第三是美國司法部對蘋果提出反托辣斯訴訟，對蘋果的「高牆花園」生態系構成威脅。

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《牛津英語辭典》新增23個日文外來語！飯糰、丼飯、異世界入列

（圖／美聯社）

《牛津英語辭典》近日更新新增23個來自日文的外來語單字，超過一半的新詞與食物和烹飪相關，包括 katsu（炸肉排）、donburi（丼飯）和onigiri（飯糰），還有來自文藝創作的isekai（異世界）全都入列。

Katsu一詞指裹上面糊、蛋液和麪包粉油炸的肉排、海鮮或蔬菜，katsu來自katsuretsu的縮寫，而日文中katsuretesu又來自法文的côtelette，因發音相似才化爲日文獨有的外來語單字。

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蓋飯（donburi）是一種相當普及的日本大衆料理，通常以較大尺寸的碗盛裝米飯並蓋上魚肉、肉類、蔬菜或者其他燉煮料理而成，也用來代指盛裝的碗。《牛津英語辭典》執行編輯薩拉查（Danica Salazar）指出，這個名稱或許來自日語副詞donburi，意思是「濺起水花」，可能暗指食材落入碗中的聲音。

超過一半來自日語的新詞與食物和烹飪有關，三德刀（santoku，一種刀刃短而平，刀尖向下彎曲的刀）和御好燒（okonomiyaki）都在這次更新中加入牛津辭典。 Okonomiyaki源自日語okonomi，意思是「喜好」，與描述「煎、燒」動詞yaki結合而成。款待（omotenashi）也成爲牛津辭典的新成員，該詞描述熱情好客，強調「體貼、注重細節、預見顧客需求」的服務精神。

此外，更新中也包含許多與藝術相關的術語。薩拉查表示：「數個世紀以來，世界各地的藝術家從日本藝術中汲取靈感，從英語借用日語藝術領域術語之多，就能觀察出這種現象」。

屬於藝術領域的新詞有金繼（kintsugi），是一種日本修復破損陶器的技術，先將碎片重新拼湊，再用混有金粉、銀粉或鉑金的漆填充裂縫，突出修復後物體上的缺陷。薩拉查表示：「這個詞隨後延伸出一種額外的涵義，表明一種獨特的美學和世界觀，其特徵在於樂於接受不完美並將治療視爲人類重要的經驗之一」。

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異世界（isekai）則是一種日本奇幻小說類型，涉及人物被傳送到或轉世到一個完全不同的陌生世界。本類型的最新力作是吉卜力工作室作品《蒼鷺與少年》，片中12歲的主角發現一座廢棄高塔，藉此開啓通往奇幻世界的大門。

《牛津英語辭典》編輯團隊與東京外國語大學研究團隊合作完成這批新的日文外來語單字。本季更新中除了日語詞彙，也包括「抨擊聖經」（bible-bashing）、「過度加工」（ultra-processed）和「藏書癖」（bibliophilia）。

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15秒樣本就能複製人聲！OpenAI披露語音複製新工具將嚴格管制

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OpenAI。擷取自路透社

美國人工智慧（AI）開發公司OpenAI今天披露一款語音複製工具，打算在落實保護措施以防範語音造假詐騙之前都實施嚴格管制。

法新社報導，根據OpenAI一篇分享小規模測試成果的部落格文章，這款名爲Voice Engine的模型主要可根據15秒的聲音樣本複製一個人的聲音。

總部位於舊金山的OpenAI表示：「我們承認生成類似某人聲音的言論具有重大風險，尤其先考量到選舉年…我們與政府、媒體、娛樂、教育、公民社會等領域的美國和國際夥伴合作，確保我們在打造過程中納入他們的意見。」

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造假資訊研究員擔心AI驅動的應用程式在關鍵選舉年遭大量濫用，因爲語音複製工具愈來愈多，且費用低廉、使用簡單又很難追蹤。

認知到這些問題的OpenAI表示，「基於合成語音濫用的可能性」，將對更廣泛的發佈採取謹慎態度且隨時掌握狀況。

數月前，美國一名民主黨總統初選候選人的政治顧問承認假冒總統拜登的聲音撥打AI生成的自動語音電話，內容聽起來像是拜登呼籲選民不要在今年1月的新罕布什爾州初選投票。

這起事件令專家警覺，他們擔心在今年11月美國總統大選和全球其他重要選舉之前出現大量AI生成的深僞假資訊。

OpenAI表示，測試Voice Engine的夥伴已同意一些規範，包括要求所有聲音被這項工具複製的人都必須明確知情同意。

OpenAI還說，也必須明確告知受衆，他們聽到的聲音是AI生成。

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OpenAI表示：「我們已實施一系列安全措施，包括打上數位浮水印，以追蹤所有Voice Engine所生成音訊的源頭，並主動監控這項工具的使用方式。」

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日本小林製藥「紅麴健康被害」風暴擴散中：已4人死亡、106人住院

日本小林製藥「紅麴健康被害」風暴擴散中：已4人死亡、106人住院
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左爲小林製藥社長小林章浩等高層開記者會致歉，右爲小林製藥紅曲保健食品。圖／美聯社、小林製藥Twitter

日本小林製藥「紅曲健康被害」風暴擴散中：已4人死亡、106人住院

日本小林製藥公司生產的紅曲成分保健食品，在上週五發生相關食品導致腎臟疾病問題，到今天3月28日又確定有服用者死亡，截至目前已經有4人死亡、106人住院治療，「紅曲健康被害問題」仍在擴大中。目前有使用到小林製藥紅曲原料的食品、飲料，已經有至少55家廠商自主回收產品，然而到底紅曲原料出了什麼問題？確切的原因還在調查中，小林製藥初步的說法是「紅曲原料發現未知的成分」尚待化驗。日本政府在今天也同步指示成立專門調查，並且將相關資訊與世界衛生組織WHO通報，這起紅曲被害事件，已從民間企業的食品問題，變成衝擊日本社會的食安風暴。

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日本小林製藥的紅曲原料事件，是在今年3月22日開始爆發，小林製藥公司在當天透過記者會向大衆說明致歉，旗下有3項保健食品發生服用後導致腎臟疾病的問題，公司已緊急回收產品。根據小林製藥官方的說法，今年1月開始就有患者和醫師向小林製藥聯繫通報，在服用有紅曲原料的保健食品後出現不適症狀，且有多名患者住院的案例。

▌案例通報：已4人死亡，皆有服用相關產品

然而儘管小林製藥緊急回收產品，但3月26日、27日，卻相繼發生曾經服用過小林製藥紅曲製品的腎臟病患者，不幸死亡的案例。2名死者中，曾有一人在近3年固定服用小林製藥的紅曲CholesteHelp（紅麴コレステヘルプ，本次事件必須回收的問題產品，從2021年開始販售，功能爲抑制膽固醇）。但關於是否因爲這些保健食品而直接導致死亡？目前仍需要更多細節證據的調查確認，不過已經有許多申訴案例表示，有人服用相關產品後身體不適、或已經住院治療。

這起小林製藥「紅曲健康被害問題」風暴持續擴大，小林製藥生產的紅曲原料不止使用於保健食品，也包括醬油、味噌、食品調味料或酒類飲品等等，截至目前已有至少包括小林製藥在內共55家廠商陸續公告，回收停售旗下有使用到小林製藥紅曲的產品；例如京都的釀酒大廠「寶酒造」，在24日就緊急宣佈回收10萬支「松竹梅白壁蔵「澪」PREMIUM〈ROSE〉」。

由於小林製藥的紅曲原料，已知可能使用的廠商至少有170家，因此各家產品回收品項清單，目前也仍在更新當中。由於紅曲製品在日本的生活飲食消費中時有所見，除了刻意標榜「紅曲健康」的產品外，還有一些比較不容易察覺、鮮少會註明在包裝上的紅曲色素製品，一時之間讓不少日本民衆感到恐慌與擔憂。

就在事件延燒將近一週，3月28日上午小林製藥公開證實：另外又有2位長期服用產品的腎臟病患者死亡，截至目前已有4人死亡、106人住院的案例。小林製藥官方的說法表示，死亡案例都是由死者家屬聯繫通報，表示死者先前都有長期服用小林製藥的問題產品。

▌小林製藥初步調查：「未知的成分」化驗中

但可能的致病原因是什麼？小林製藥初步的調查說法，是其紅曲原料中「出現了未知的成分」，起初內部推測的可能原因之一，是紅曲製品在發酵過程中可能出現的毒素「橘黴素」（citrinin），若長期攝入有可能出現中毒、肝腎損傷等症狀，但一般而言紅曲相關產品都會有橘黴素的檢測標準，而根據小林製藥的說法，目前生產的紅曲原料並未檢測出橘黴素問題，而公司官方說的「未知的、非預期的成分」，目前也交由各大學實驗室化驗當中。（在結果與詳細原因確認之前，不宜使用「毒紅曲」稱呼，以避免誤導與恐慌）

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隨着事件延燒，又無法確知實際的原因，日本的輿論對於小林製藥也越感不耐和憤怒，在28日上午的股東大會上，就有不少人抗議小林製藥的反應太慢、對於產品把關都出了嚴重的瑕疵。

另一方面，社會大衆對於紅曲產品的使用也出現疑慮，也擔憂是不是有用到小林製藥的紅曲原料、甚至對於所有紅曲都感到害怕，《NHK》則對此綜合了專業醫師的意見，提醒民衆不需要恐慌，紅曲並非對人體有害，在調查明確之前，首先確認避免使用小林製藥的紅曲相關製品，若有使用紅曲製品後身體不適的問題，宜儘速就醫。

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日本時間28日中午，首相岸田文雄在面對議會質詢時表示，政府將會針對紅曲事件進行必要的應對措施，目前厚勞省已指示要成立相關專家的調查委員會，官房長官林芳正也對外說明，這一次的紅曲食安問題，將會同步向世界衛生組織WHO通報。

重要資訊提醒：

小林製藥的紅曲原料產品，也有在臺灣市場流通，目前衛福部食藥署已有公佈國內業者主動通報預防性下架資訊，提供民衆參考：【食藥署／國內業者主動通報預防性下架資訊】

民衆如赴日本旅遊，應避免購買上述回收產品，如已購買者應避免食用。

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這起紅曲被害事件，已從民間企業的食品問題，變成衝擊日本社會的食安風暴。圖／截圖自影片報導。

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美國巴爾的摩大橋被撞斷：6名失蹤工人推定死亡，當地陷入塞車噩夢

巴爾的摩凱伊橋遭「DALI號」貨輪撞毀，船員亦有人受傷。圖／路透社

【2024. 3. 27 美國】

美國巴爾的摩大橋被撞斷：6名失蹤工人推定死亡，當地陷入塞車噩夢

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美國馬里蘭州巴爾的摩「凱伊橋」（Francis Scott Key Bridge）遭受貨輪撞擊橋墩，於當地時間3月26日凌晨1時30分左右坍塌，橋上6名建築工人失蹤，截至目前搜救隊都未能發現其蹤跡或遺體，考量事發後經過時間以及水溫，當局推定6人已經死亡。撞擊凱伊橋的貨輪是新加坡籍的DALI號；DALI號在從巴爾的摩啓程後即失去控制動力、以高速駛向凱伊橋方向，船員發出求救信號僅2分鐘後就撞上橋墩。除搜索失蹤者仍在進行之外，凱伊橋是每日通行3萬5,000車流量的交通要道，其倒坍使巴爾的摩陷入嚴重壅塞，而這樣的通勤噩夢可能將延續數年。

撞上凱伊橋混凝土橋墩的DALI號，是長度289公尺的大型貨櫃船，由航運巨擘馬士基（Maersk）承租，船上有22名印度籍船員，原訂從巴爾的摩港出發前往斯里蘭卡可倫坡，航程長度27天，但在3月26日0點44分離港後不久，凌晨1時26分完全失去引擎動力和電力，船上燈光熄滅、也無法控制行進方向，船員發出求救信號、警告即將撞上凱伊橋，馬里蘭州交通管理局接獲信號後阻止車輛開上凱伊橋；發出信號2分鐘後的凌晨1時28分，DALI號撞上凱伊橋，凱伊橋隨即倒塌。

馬里蘭州州長摩爾（Wes Moore）指出，撞擊當時DALI號以高速駛向凱伊橋，航速爲8節（約爲14.8公里／小時），當局的反應時間僅剛好足以阻止車輛開上橋通行；摩爾將船上的船員稱爲英雄，表示因其快速反應而阻止更多人受害。然而撞擊發生後，長度2.6公里的凱伊橋很快就坍塌、陷落至底下的帕塔普斯科河（Patapsco River），6名在橋上工作、填補橋樑坑洞的建築工人落水。

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巴爾的摩凱伊橋遭「DALI號」貨輪撞毀。圖爲空拍角度。圖／路透社

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撞毀凱伊橋的「DALI號」，船東爲新加坡公司，由丹麥航運巨頭馬士基（Maersk）承租。圖／法新社

經過長時間搜救，依然無法找到6人蹤跡或是遺體，馬里蘭州警局於26日晚間宣佈搜救任務轉爲搜索，由於夜間條件惡劣，相關工作將暫停，預計至27日清晨6時潛水搜索人員再行返回、繼續任務。美國海岸防衛隊26日深夜指出，考量事發後經過的時間和冰寒的水溫，推定6名工人已經死亡。

《BBC》引述巴爾的摩當地媒體報導，指出6名工人分別來自墨西哥、瓜地馬拉、宏都拉斯和薩爾瓦多，目前仍在聯繫領事局進一步求證。另外搜救隊從水中救起2人，其中1人未受傷、另1人被送醫治療，數小時後已經出院；凱伊橋坍塌時有多輛車輛也落水，不過當局判定車內無人。DALI號上的22名船員均生還。

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至26日夜幕降臨，DALI號及其裝載的3,000個貨櫃仍滯留帕塔普斯科河，船頭卡在橋樑碎片之間。

DALI號失去動力的原因目前仍在調查釐清，美國國家運輸安全委員會的調查人員正在檢查航行記錄器的數據；據航運資訊系統Equasis資料指出，DALI號於2023年6月在智利港口接受檢查時，曾發現其「推進和輔助機械」存在問題，出現故障的部分包括儀表和溫度計，但線上記錄沒有詳細說明。最近一次針對DALI號的檢查，是2023年9月由美國海岸防衛隊在紐約進行，根據Equasis數據，當時沒有發現任何問題。

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此次也非DALI號首次發生事故，航船追蹤網站Vessel Finder指出，DALI號曾於2016年在比利時安特衛普港發生另一起碰撞事故。當時沒有人員傷亡或重大損壞的報告。

而凱伊橋在2023年6月的檢查，則被判斷狀況良好。

凱伊橋遭撞毀後，數輛汽車與6名工人墜河尚未尋獲。圖爲搜救直升機掠過事故地點上空。圖／美聯社

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巴爾的摩凱伊橋遭貨輪撞毀，僅剩引道還矗立在河面上。圖／法新社

美國總統拜登26日表示，計劃儘快前往巴爾的摩，並希望由聯邦政府承擔重建大橋的全部費用。

凱伊橋是由美國國歌《星條旗》的作詞人之名命名，落成後已經使用47年，是巴爾的摩居民的通勤要道，來往紐約、華府等美國東部主要城市的陸運也須經此通過巴爾的摩，馬里蘭州當局指出，平均每天約有3萬5,000輛的車流穿過凱伊橋，在凱伊橋坍塌後這些車流不得不改道進入巴爾的摩市中心，使本就雍塞的情形更加嚴重。

巴爾的摩居民鄧巴（Dex Dunbar）接受《路透社》採訪，表示自己的母親住在凱伊橋對面，原本前去探望母親僅需10分鐘車程，現在卻要花上將近1小時；而他前往馬里蘭州首府安納波利斯（Annapolis）的通勤時間也增加了1小時。鄧巴悲觀指出，交通阻塞的問題可能持續困擾巴爾的摩居民長達數月甚至數年。

除車流阻塞外，載運危險物質的卡車、高度高過4.4公尺或寬度超過3.35公尺的卡車都無法通過巴爾的摩市中心的道路隧道，因此必須按交通管理局指示繞行城外道路。

爲解決交通問題，巴爾的摩警局26日重新安排通勤路線、以及指派員警執行交通任務，以及派遣海軍陸戰隊和潛水隊協助救援和恢復工作。

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除陸上交通外，巴爾的摩港的航道也尚待清理。

根據世界水運基礎設施協會的數據，從1960年到2015年，全球因船舶碰撞而發生了35起重大橋樑倒塌事件。

巴爾的摩凱伊橋遭「DALI號」貨輪撞毀，港口運輸恐受影響。圖／路透社

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歐盟外長坦言：不能讓俄國勝利是爲了歐洲和美國的利益

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2024年3月21日，歐盟外交暨安全政策高級代表波瑞爾（Josep Borrell）出席歐盟領袖峰會時向媒體發表演說。（路透社）

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歐盟外交暨安全政策高級代表波瑞爾（Josep Borrell）本週二（26日）接受美國媒體專訪時表示，歐盟支持烏克蘭是出於自身利益，而不是對於烏克蘭人民慷慨的愛，並呼籲美國作爲一個全球性角色的利益，必須儘快批准相關預算，援助烏克蘭。

波瑞爾本週二接受《CNN》專訪時，談到了關於莫斯科恐攻，歐盟的觀點，隨後也談論了有關於烏克蘭和加薩地區人道主義局勢的支持，談到烏克蘭時，波瑞爾坦言：「我們不能容許俄羅斯贏得這場戰爭。否則，美國和歐洲的利益將受損。這與慷慨無關，也不是因爲我們熱愛烏克蘭人民而支持烏克蘭。這是出於我們自己的利益，」

接着波瑞爾向美國喊話：「出於美國作爲一個全球性角色的利益，美國必須被視爲一個可靠的合作伙伴，和盟友的安全保障提供者。這就是爲什麼我們呼籲美國趕快並批准補充預算。」

最後波瑞爾還是強調，歐盟正在盡一切努力更快、更多的支援烏克蘭。歐盟先前於3月22日峰會後表示，決心向烏克蘭提供「不論爲期多久，只要有需要就可以提出」的支持。

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上百人慘遭射殺身亡…莫斯科近郊音樂廳遇襲俄羅斯降半旗悼死者

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俄羅斯首都莫斯科近郊一場搖滾演唱會22日遇襲，上百人慘遭自動化武器射殺身亡，是俄國境內20年來死傷最慘重的攻擊事件，見此，人們紛紛前往番紅花城市大廳獻花。美聯社

俄羅斯首都莫斯科近郊一場搖滾演唱會22日遇襲，上百人慘遭自動化武器射殺身亡，是俄國境內20年來死傷最慘重的攻擊事件，俄羅斯今天降半旗哀悼。

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路透社報導，這場攻擊造成包括3名孩童在內共133人死亡、超過150人受傷。俄羅斯總統普亭（Vladimir Putin）矢言追緝並懲罰所有幕後兇手，隨後並宣佈全國哀悼一天。

普亭昨天首度公開評論本案，他在對全國人民演說時表示：「我向失去摯愛的所有人，致上深沉真摯的哀悼之意。…整個國家和全體人民與你們同哀。」

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4名武裝男子22日闖入莫斯科近郊、擁有6200個座位的「番紅花城市大廳」（Crocus City Hall）音樂廳大肆屠殺，當時成立於蘇聯時期的Picnic搖滾樂團正準備表演熱門曲目「無所畏懼」（Afraid ofNothing）。

事發之後，人們紛紛前往番紅花城市大廳獻花。

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 出嫁不從夫：錢程嫡女粉紅秋水

美股示意圖。路透

標普500指數上週五（22日）受零售股拖累，未能保持漲勢，但仍創今年來最佳單週表現。美股近來漲勢凌厲，本週又逢第1季最後一週，在沒有重大經濟數據影響下，可能回檔盤整。

江户前的废柴精灵
 仙魔同修流浪
 朕本紅妝

輝達挾上週GTC大會發表新品的餘威，上週五再漲3.1%，股價再創新高，收在每股942.89美元，周線漲了7.4%，締造11周連漲紀錄。費城半導體指數和臺積電（2330）ADR各漲0.2%和0.78%，周線各漲3.2%和2.6%。

道瓊工業指數上週五跌305點，標普500指數跌0.1%，那斯達克綜合指數續漲0.2%，再創收盤新高。道瓊和那斯達克一週分別漲2％和2.9％，標普500漲2.3%。

投資人對AI前景更感興奮。除輝達發表新Blackwell架構晶片外，美光營收穫利均超過分析師預期。

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投資人在接下來的一週密切關注週五公佈的2月個人消費支出（PCE）物價指數，尋找通膨走向最新線索。週五Fed主席鮑爾還有一場不談貨幣政策的演講。

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刺胳針刊文示警：本世紀末嬰兒荒 97%國家人口萎縮

美國「健康計量評估研究中心」發佈研究顯示，本世紀末全球97%的國家和地區將出現人口減少。圖爲新生嬰兒在稱體重。（路透）

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美國「健康計量評估研究中心（IHME）」21日在醫學期刊「刺胳針」發佈的一項大型研究顯示，到了本世紀末，全球97%的國家和地區將出現人口減少，呈現「生不如死」的趨勢；研究並警告說，發展中國家的嬰兒潮和富裕國家的嬰兒荒將帶動巨大的社會變遷。

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綜合媒體報導，IHME綜合了大量有關出生、死亡和驅動生育因素的全球數據，試圖去預測未來的世界人口。研究顯示，到了2050年，全球四分之三（155個）國家的人口將會減少，到了本世紀末全球97％（198個）國家的人口都將出現萎縮。

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研究稱，一般來說，各國的總生育率（TFR）需要達到每位女性生產2.1個孩子，才能維持人口的長期世代交替。但全球生育率預計將進一步下降，到2050年，總生育率將減至1.8左右，到2100年將減至1.6。預料只有薩摩亞、索馬利亞、東加、尼日、查德和塔吉克等6國的生育率，能在2100年超過2.1。

本世紀期間，發展中國家的生育率將繼續上升，特別是撒哈拉以南非洲的生育率，而富裕的高齡化國家生育率則是下降。

IHME資深研究作者沃爾塞特（Stein Emil Vollset）在聲明中說：「世界將同時處理一些國家的『嬰兒潮』和另一些國家的『嬰兒荒』。」

研究還稱，此一影響相當巨大。生育率的未來趨勢，將徹底重新配置全球經濟和國際權力平衡，並將迫使社會重組。

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IHME研究員巴塔查亞（Natalia Bhattacharjee）更指出，一旦幾乎每個國家的人口都在萎縮，依靠開放移民來維持經濟成長將變得必要。

然而，世界衛生組織（WHO）專家呼籲審慎看待此一研究預測，指出預測模型存在一些侷限性，特別是缺乏許多開發中國家的數據。

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印度最大鋼鐵生產商JSW和大陸汽車製造商上汽集團週三宣佈斥資15億美元，將合資在印度生產並銷售MG品牌電動車。

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JSW集團董事長金達爾（Sajjan Jindal）告訴英國金融時報，雙方計劃到2030年投資50億美元，藉由在地採購降低生產成本，包括由JSW在印東奧里薩邦的工廠供應電池。

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金達爾表示：「JSW一直在尋求進軍汽車業，尤其新能源車變得更加普及也更重要。我們一直在尋求技術，於是找到了MG。」MG原是英國經典品牌，後來並歸上海集團旗下。

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合資事業名爲JSW MG Motor India，JSW和其他印度合作伙伴將擁有51％股份，上汽則持有49％股份。JSW和MG在孟買的發表會上表示，計劃從10月開始，未來三年每三到六個月推出一款新車型。

JSW表示，除了電池外，他們打算提供自家的鋼材，也在印度做更多研發，好降低MG的電動車成本。金達爾告訴金融時報，合資企業目前依賴MG的技術，但希望到2030年「連同研發完全自制化」。

據GlobalData統計，MG在印度的電動車銷量遠遠落後塔塔（Tata），塔塔包辦這個新興市場70％的市佔率。據統計，電池動力車今年在印度乘用車銷售僅佔約4％。

不過，印度電動車市場才正起飛，本地和外國業者也紛紛爲此佈局。

越南電動車製造商越快（VinFast）計劃在印度南部泰米爾納德邦（Tamil Nadu）生產電動車。特斯拉執行長馬斯克去年在美國和印度總理莫迪會面後，也就建廠事宜和印度政府協商。印度最暢銷汽車品牌鈴木計劃今年開始生產並出口首批印度製造的電動車。

上汽也因在印度投資，享受降低關稅的好處。印度政府上週，凡投資本地生產的汽車商，進口高價電動車的關稅可獲調降。